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迷魂粉番外情怀岂能用钱衡量 聊聊那些超保值的二手车


/ 2017-03-28

与之相反的则是昔时一同引入的“大哥”福克斯ST,它的保值率完全处于下风。归其缘由次要是作为福克斯ST的敌手,高尔夫GTI在国内的名号其实是太大了,而福特“ST”的出名度完全处于下风。从福克斯ST的“反例”则更可以或许看出,嘉韶华ST的高保值不只是本身的奇特和价钱决定的,更有着“猪敌手”的POLO GTI的“神助攻”。

二手车对于大大都消费者来说,就是廉价、实惠的代名词。按照一般纪律,一辆新车在采办一年后的折旧率遍及在10%摆布,可是也有那么一些车,它们却打破了这一纪律,时隔多年其二手残值率仍然高屋建瓴,以至与昔时的新车价钱相差无几。今天我们就来解密一下都有哪些超保值的二手车以及它们为什么如斯有价值。文后有来自《吱道二手车》的大神李三吱的彩蛋,不克不及错过哦。二手车对于大大都消费者来说,就是廉价、实惠的代名词。按照一般纪律,一辆新车在采办一年后的折旧率遍及在10%摆布,可是也有那么一些车,它们却打破了这一纪律,时隔多年其二手残值率仍然高屋建瓴,以至与昔时的新车价钱相差无几。今天我们就来解密一下都有哪些超保值的二手车以及它们为什么如斯有价值。文后有来自《吱道二手车》的大神李三吱的彩蛋,不克不及错过哦。

可是九代思域Si仍是有其独到之处的,作为同期机能紧凑车中,独一搭载天然吸气策动机的车型可谓挺拔独行。而使用了本田看家的VTEC手艺的2.4L策动机在高转速时撼魄的声音更是诱人。同时,国产九代思域Si作为国内第一款纯正的Si系列车型,绝对是车迷中不成替代的。而它的二手车价钱目前也是高举高打,一点不输昔时的新车价钱,以至有远高于昔时新车价钱出售的现象。

本田的Si车型定位就相当于公共的“GTI”和福特的“ST”车型,可是除了本田粉以外,其他消费者却很少晓得Si车型的意义,所以第九代思域Si车型昔时上市时并没有惹起普遍关心,而19.98万元的售价也让它属于绝对的小众车型。

噼里啪啦说了这么多,想必你必然也会被这些“神车”充值了吧,下面我们就来说说它们为什么这么保值。归纳总结起来,一般有三点。

1.昔时采办和此刻采办它们的都是懂车、爱车、玩车之人,如许的人群明显数量不多。于是的采办量都不大,正由于新车保有量就比力少,所以流入到二手车市场上的数量就比力少。

作为福特引入中国的首批两款机能车型之一的嘉韶华ST也是一位狠脚色,三门版犀利的外观配上高机能的1.6T策动机以及纯正的6速手动波箱,足以让每一位车迷魂牵梦绕。而它新车18.59万元的售价绝对算得上最亲民的机能车了。而它在国内能够说也没有完全相当的敌手,在国外能够与之一较高下的公共POLO GTI在国产后被阉割的完全走了样,更是凸显了嘉韶华ST的出格。目前在二手市场上,成色较好的嘉韶华ST仍然能够买到接近昔时新车的价钱足以申明所有问题。

3.买的不是车,是情怀。对于大大都消费者来说,车是代步工。

我们也征询了优信二手车的订价师潘司理,他暗示,像这类车型属于相对小众的机能车,的采办者都在 “玩车人群”这个小圈子内。这部门很是个性的人群在卖车和买车时因为对车很是领会,对车辆的“价值”比力认同。此外,同样是由于这部门人群比力少,这些机能车在市道上畅通的数量也相对稀少。以上两个缘由形成了这部门车的高保值率。

2.这类高保值车型或他们所搭载的动力系统曾经,错过就不再。以R36为例,自从R36停产后,Passat车型就再也没有推出过机能版本,因而的R36成为了浩繁车迷心目中“神一般的具有”。

最初,以上三款车型还都有一个配合点,那就是它们都是那种“扮猪吃山君”的机能车。试想一下,假如你开着一辆在平眼中的“迈腾旅行版”/“买菜车思域”/“奇异的三门嘉韶华”走在上,完全没有回头率。而碰到“X马320”等所谓机能车向你搬弄时,切2挡7300转,伴跟着“轰轰”的排气声一骑绝尘,留下的只是那敌手的呆头呆脑。这才是每一个机能车快乐喜爱者追求的低调奢华有内涵。

2016岁尾, 出名的模子厂商OTTO在业界初次推出了R36旅行版的模子,一经发售也敏捷被一抢而空,就此也能看出R36在车迷心目中的地位。

R36作为第六代Passat(国内的初代迈腾)的机能版在2009年被公共引入国内,R36推出了轿车版和旅行版,轿车版新车售价为51.8万,旅行版售价为53万。从2008年起头到2011年,距今为止最年轻的R36曾经有6年的“高龄”了,可是目前在市道上二手R36的价钱遍及仍是在25万元以上,绝对算常保值了。R36能够说就是公共粉的心中的,它就代表了每一位公共粉心里那最夸姣的年代。

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